門(mén)窗橡膠發(fā)泡密封條 

密封條能夠依據(jù)斷面外形、硫化辦法、運(yùn)用部位和用途、運(yùn)用資料等幾種辦法停止分類(lèi)按斷面外形分類(lèi)可分為實(shí)芯制品(圓形、方形、扁平形斷面外形)、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類(lèi)型。其間,金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。

      關(guān)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面規(guī)劃至關(guān)重要。首先是密封唇邊外形、規(guī)范規(guī)劃,兩頭密封唇邊應(yīng)以相同的、巨細(xì)恰當(dāng)?shù)牧能?chē)窗玻璃的兩頭觸摸玻璃,唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)恰當(dāng),過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大,過(guò)薄短又會(huì)招致玻璃得不到大于卓的引導(dǎo)和密封,發(fā)作振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象:其次是斷面底部外形、規(guī)范規(guī)劃,車(chē)窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了設(shè)備導(dǎo)槽,因此,導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)規(guī)劃出相應(yīng)構(gòu)造,既易于裝入,又能運(yùn)用密封條本身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi),避免其脫出:*終是外搭邊的外形、規(guī)范,為了改良外觀(guān),導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車(chē)身緊密貼合。

按硫化分類(lèi)：

1)非連續(xù)硫化法(將擠出膠條按必定長(zhǎng)度裁斷后,放入硫化罐硫化,將擠出成型的膠條半廢品放入模型中硫化)

2)連續(xù)硫化法(微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種辦法)。
A.微波連續(xù)硫化復(fù)合密封條:微波硫化技術(shù)是20世紀(jì)70年代能源危機(jī)之后運(yùn)用并得到普遍推行的出產(chǎn)技術(shù)。選用微波連續(xù)硫化技術(shù)不只能夠出產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種資料復(fù)合膠條,而且,在節(jié)能、跋涉工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝優(yōu)勝。此技術(shù)被世界公以為出產(chǎn)擠出制品*的工藝辦法。微波加熱的特性是熱直接在被加熱物體內(nèi)發(fā)作,而不是像慣例那樣從外部輸入,這樣不只生熱快,而且分布平均,有利于跋涉產(chǎn)質(zhì)量量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。

B.鹽浴連續(xù)硫化密封條:鹽浴硫化選用含亞硝酸鹽的鹽浴系統(tǒng),對(duì)環(huán)境污染較大,已逐步被選擇。

C.熱空氣硫化密封條:熱空氣硫化如今己翻開(kāi)到強(qiáng)風(fēng)型硫化,即選用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可抵達(dá)火焰預(yù)

處置的作用,而平安性大大跋涉。

按部位和用途分類(lèi)

(1)車(chē)窗玻璃密封條

(2)車(chē)門(mén)密封條

(3)裝飾條、嵌條;

(4)其他密封條

(5)行李箱蓋密封條、發(fā)起機(jī)罩密封條、水箱密封條、應(yīng)急門(mén)密封條等

按照資料分類(lèi)轎車(chē)密封條的橡膠資料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多運(yùn)用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM能夠與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合,保證轎車(chē)室內(nèi)與外界及本身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。門(mén)窗密封條、發(fā)泡密封條普通狀況下EPDM密封條可安穩(wěn)運(yùn)用十幾年。也可選擇具有大于卓耐臭氧功用及大于卓耐老化功用的氯丁橡膠(CR)。思索到常用膠料的工藝功用,有時(shí)還需求選用并用橡膠,如自然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改良耐臭氧性近年來(lái),跟著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不時(shí)翻開(kāi)和成熟,運(yùn)用范疇不時(shí)擴(kuò)展。在制造密封條的原材猜中,以往選用的首要原資料三元乙丙橡膠也在不時(shí)更新和翻開(kāi)。具有優(yōu)良的物理功用,又有大于卓加工功用的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化功用更好,并可跋涉擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。